随着新能源汽车快速普及，越来越多家庭选择绿色出行。作为一名河滨森邻小区居民，我在考虑购买新能源车时遇到了实际难题，特此咨询相关政策并恳请协调支持。
河滨森邻为安置房小区，停车位均为公共停车位，全部对外出租，无固定产权车位或长租固定车位。据我了解，安装个人充电桩通常需满足两个条件之一：有产权车位，或有长期租赁合同的固定车位。我们小区的情况似不符合上述条件。
然而，新能源汽车替代燃油汽车已是必然趋势。对于有意购车的居民而言，能否安装家用充电桩、充电价格是否实惠，已成为核心考量因素。周边商业充电桩虽多，但商用价格（1.3-2元/度以上）远高于家充居民电价。
特别需要说明的是，居民家庭充电可享受分时电价政策：根据四川省发改委规定，执行“居民合表电价”的充电设施用电，可按峰平谷时段计价。低谷时段为23:00至次日7:00（或0:00-8:00，视季节而定），低谷电价最低可达0.175元/度（丰水期6-10月）或0.2535元/度（枯水期）。居民夜间充电成本极低，而商业桩无论何时充电均执行工商业电价，长期使用成本差异巨大。
国家层面：自然资源部、住建部联合发文明确，可对改善社区车辆停放场地及充电设施的微更新项目，给予规划支持。
成都市层面：市经信局《成都市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（2025修订版）》强调，居住区推广“统建统服”模式，支持老旧小区建设共享充电设施。
车位政策放宽：2026年多地新规明确，租用车位也可安装充电桩，只要租赁期超过一年、有正式合同，物业不得以“非车位业主”为由拒绝。
无固定车位替代方案：可通过物业或第三方集中建设共享充电桩，或申请在公共区域集中装桩。
政策适用性咨询：河滨森邻作为安置房小区，全部为公共出租停车位，是否符合“租用车位可安装充电桩”条件？如符合，需满足哪些具体要求？
“统建统服”模式可行性：能否由物业或第三方牵头，在公共停车区域集中建设一批共享充电桩，供全体新能源车主使用？让居民享受低谷电价实惠。
协调物业配合：恳请指导物业依法履行配合义务，对居民合规申请不得无故阻挠。
让居民用上价格实惠的家用充电、享受夜间低谷电价红利，是推动绿色出行的重要一环。河滨森邻居民同样期盼享受政策红利，不愿因充电成本过高而被“劝退”新能源车。恳请领导关注此事，指导协调研究可行方案，让安置房居民也能在新能源时代“充得上、充得起、充得省”。